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摘要:
一个旷日持久的难题 我国每年都发生多起船舶沉没和搁浅等海难事故,其中大量的事故发生在航道、港口、锚地或其他通航水域,对航行安全和海洋环境都构成损害或潜在危险.
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责任主体
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 建立沉船打捞责任机制
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 海难事故 沉船事故 船舶碰撞事故 水上交通安全 沉船打捞责任机制
年,卷(期) 2003,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U676.62
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常富治 6 39 3.0 6.0
2 杨帆 2 13 1.0 2.0
传播情况
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
海难事故
沉船事故
船舶碰撞事故
水上交通安全
沉船打捞责任机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
10755
总下载数(次)
1
总被引数(次)
12884
论文1v1指导