汽车转向机构碰撞安全性计算机仿真

• 作者: 周长英 张晓云 朱亚群 王仕达 艾维全 金先龙
• 来源期刊: 高技术通讯
• 学科: 工学
• 关键词: 人体模块 转向机构 数值模拟 碰撞
• 年，卷（期）: 2003,（10）
• 所属期刊栏目: 先进制造与自动化技术
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: TP39
• 字数: 2382字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1002-0470.2003.10.014

摘要

国家标准<防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定>中规定当人体模块以24.1～25.3 km/h的速度水平撞击转向盘时,作用在转向盘上的水平力不得大于11123N.本文严格按照国家标准规定的试验条件对某车型所用的转向机构进行有限元建模和碰撞安全性仿真,试验证明仿真结果具有较高的精度,因此利用数值模拟的方法对评价汽车转向机构碰撞安全性具有一定指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金先龙	上海交通大学机械与动力工程学院	175	1776	22.0	33.0
2	朱亚群	上海交通大学机械与动力工程学院	4	164	4.0	4.0
3	王仕达		6	32	2.0	5.0
4	张晓云	上海交通大学机械与动力工程学院	70	731	17.0	23.0
5	周长英		7	62	4.0	7.0
6	艾维全		6	69	4.0	6.0