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摘要:
将计算垂荡板的水动力问题简化为二维竖直平板的绕流问题,计算了在各种来流情况下垂荡板的受力,给出了在计算模型下流场后尾涡片的发展图景.与试验结果对比后发现,尽管计算模型和试验时的三维模型差距很大,但只需要调整计算条件,计算结果与试验结果即可较好地吻合.这表明,在类似的情况下对于不同形状的平板,存在可以简化到二维的可能.
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文献信息
篇名 垂荡板水动力的数值模拟
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 垂荡板 水动力 数值模拟
年,卷(期) 2003,(8) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 1266-1270
页数 5页 分类号 O352|U661.1
字数 4597字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-2467.2003.08.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范菊 上海交通大学船舶与海洋工程学院 47 718 17.0 24.0
2 黄祥鹿 上海交通大学船舶与海洋工程学院 13 266 8.0 13.0
3 纪亨腾 上海交通大学船舶与海洋工程学院 4 83 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
垂荡板
水动力
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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