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摘要:
针对飞机地面压力加油管路系统通向油箱的管路压力脉动现象,本文提出一种新的实时主动流量控制方法.基于传统被动式蓄压器,建立其动特性方程,并提取可控参量,通过前馈及反馈技术,确定出优化控制律,对管路瞬态压力进行在线控制.同时评估了控制系统的鲁棒性,并讨论了扰动带来的不确定性对稳定性和控制精度的影响.理论研究及数字仿真结论验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 燃油管路压力脉动的抑制方法及其鲁棒性研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 加油管路 瞬态压力 主动控制 鲁棒性
年,卷(期) 2003,(10) 所属期刊栏目 信息与控制
研究方向 页码范围 1489-1491
页数 3页 分类号 TP271.2
字数 3216字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-731X.2003.10.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林廷圻 西安交通大学机械电子工程系 70 822 15.0 25.0
2 周瑞祥 西安交通大学机械电子工程系 13 290 5.0 13.0
6 沈燕良 西安空军工程大学工程学院 9 36 4.0 5.0
7 王建平 西安空军工程大学工程学院 8 30 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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加油管路
瞬态压力
主动控制
鲁棒性
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系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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