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摘要:
运用接触力学与平衡原理,研究了球轴承的摩擦系数.分析了钢球直径、沟曲率半径系数、接触角与载荷对摩擦系数变化的影响.结果表明,摩擦系数随钢球直径的增加而减小;由于沟曲率半径系数变化范围很小,其对摩擦系数影响不显著;摩擦系数随接触角的增大而增加;随径向载荷的增大,摩擦系数增加.
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文献信息
篇名 球轴承的摩擦系数分析
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 球轴承 摩擦系数 轴承设计参数
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 40-41
页数 2页 分类号 TH117
字数 931字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2003.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪久根 浙江大学机械系 124 1241 19.0 29.0
2 章维明 浙江大学机械系 14 179 6.0 13.0
3 朱聘和 浙江大学机械系 9 57 6.0 7.0
4 鄢建辉 浙江大学机械系 7 105 7.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
球轴承
摩擦系数
轴承设计参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导