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摘要:
地铁车站基坑围护结构施工方案的优选涉及到许多因素,在这些因素中,有很大一部分因素具有较强的模糊性和不确定性,因此,很难用传统的数学方法来处理.本文结合工程实例,在系统地分析了影响地铁基坑围护结构的因素后,运用模糊数学的基本原理,以定量分析为主,定性分析为辅,构造出综合评判的指标体系,建立了简便而有效的实用模型,提出了地铁车站围护结构方案优选的思路和方法,为科学地选择地铁车站围护结构提供了宝贵的理论依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁车站基坑围护结构施工方案的优选
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 工学
关键词 地铁车站 基坑围护结构 模糊综合评判 施工
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 TU473.2
字数 1353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2004.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁亮 26 76 5.0 8.0
2 刘立军 3 15 2.0 3.0
3 王志刚 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
基坑围护结构
模糊综合评判
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导