汽车空调余热溴化锂吸收式制冷装置的研究

• 作者: 张洁 徐烈 朱鸿梅 李志伟 肖尤明
• 来源期刊: 制冷学报
• 学科: 工学
• 关键词: 热工学 余热利用 汽车空调 吸收式 发动机
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: TB6
• 字数: 2555字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-4339.2004.01.006

摘要

为了减少汽车的油耗和提高汽车的动力性,根据现有汽车空调制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的特点,结合单效溴化锂吸收式冷热水机组的性能,提出溴化锂吸收式制冷系统中的发生器由汽车发动机气缸套、气缸体、气缸盖组成,将溴化锂溶液直接充注在汽车发动机冷却空腔内,从而实现了用一个单效溴化锂吸收式冷热水机组系统替代现有汽车空调的制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的方案,结构简单.应用热力学、传热学和流体力学的方法,对现有汽车空调系统和单效溴化锂吸收式冷热水机组汽车空调系统进行了理论分析计算比较,得出这一方案是可行的,结构非常紧凑,对未来汽车空调的开发研究具有很高的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洁	上海交通大学制冷与低温研究所	187	1538	20.0	32.0
2	徐烈	上海交通大学制冷与低温研究所	124	1462	22.0	31.0
3	肖尤明	上海交通大学制冷与低温研究所	22	318	10.0	17.0
4	朱鸿梅	上海交通大学制冷与低温研究所	22	241	10.0	15.0
5	李志伟	上海交通大学制冷与低温研究所	3	42	3.0	3.0