汽车发动机余热溴化锂吸收式制冷系统研究

• 作者: SHI Chu-ping YUAN Wen-hua 周东一 肖飚
• 来源期刊: 发电技术
• 关键词: 汽车 余热 溴化锂 吸收式制冷
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 所属期刊栏目: 专题研讨
• 页码范围: 25-28
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-3429.2008.04.007

摘要

根据现有汽车空调的制冷系统和发动机冷却水及排气系统的结构特点,结合溴化锂吸收式制冷系统的工作原理,提出将汽车排气管和发动机冷却水箱进行结构改造作为溴化锂吸收式制冷系统的发生器,代替传统的汽车空调的制冷和采暖系统及发动机冷却系统;应用热力学、传热学和流体力学的方法对该溴化锂制冷系统进行了热力计算和传热面积的计算,计算结果表明,溴化锂制冷系统充分利用了废气余热和冷却水余热,减少了汽车油耗,并且改造后的排气热交换器和冷却水箱传热面积小,结构简单紧凑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周东一	邵阳学院机械与能源工程系	39	138	6.0	9.0
2	肖飚	邵阳学院机械与能源工程系	18	84	5.0	8.0
3	SHI Chu-ping	邵阳学院机械与能源工程系	1	10	1.0	1.0
4	YUAN Wen-hua	邵阳学院机械与能源工程系	1	10	1.0	1.0