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摘要:
在振动试验机上测试轿车子午线轮胎的静态径向刚度.研究气压和结构参数(带束层宽度、0°冠带层层数和胎面胶厚度)对轿车子午线轮胎静态径向刚度的影响.结果表明,轮胎的径向刚度随气压的升高而增大,轮胎结构的变化对径向刚度影响不大.
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文献信息
篇名 影响轿车子午线轮胎静态径向刚度的因素
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 轿车子午线轮胎 径向刚度 气压 结构参数
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 测试·分析
研究方向 页码范围 359-362
页数 4页 分类号 U463.341+.6|TQ330.7
字数 1548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2004.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘欣然 5 30 3.0 5.0
2 贺海留 4 45 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车子午线轮胎
径向刚度
气压
结构参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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