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摘要:
高速公路穿越煤矿采空区的问题是近年来公路建设中经常遇到的技术难题,本文以京福国道主干线徐州绕城公路东段为工程依托,对高速公路下伏多层采空塌陷区的勘察方法和稳定性评价方法进行了研究,提出了高速公路下伏多层采空区的综合预计评价方法,对于相似情况下的工程具有重要的参考价值.
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高速公路下伏采空区的勘察与注浆加固技术研究
高速公路
采空区
勘察
注浆加固
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高速公路下伏采空区勘察与评价方法探讨
来源期刊 江苏建筑 学科 工学
关键词 高速公路 采空区勘测 危害性评价
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 40-42,44
页数 4页 分类号 TU412.2
字数 4070字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2004.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨国俊 3 18 2.0 3.0
2 张庆松 东南大学交通学院 4 84 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
采空区勘测
危害性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
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