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摘要:
探讨了高架桥结构多自由度体系纵向地震反应LQR(Linear Quadratic Regulator)半主动控制算法以及计算模型,并利用Matlab语言编制的程序对其进行了数值仿真计算.计算结果表明,将隔震技术与利用MR阻尼器的半主动控制技术相结合,能够有效地减小高架桥的地震反应.并且指出MR阻尼器的设置位置以及结构的参数对控制效果有较大影响;当控制器设置于相邻梁体之间时,在地震作用下主梁与桥墩的位移幅值均有较大降低;当控制器设置于梁体和桥墩之间时,主梁的位移幅值有所降低,但控制效果较小.
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文献信息
篇名 高架桥纵向水平地震反应与控制
来源期刊 沈阳建筑工程学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 高架桥 结构控制 半主动控制算法 MR阻尼器
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TU311.3
字数 2658字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-2021.2004.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎石 沈阳建筑工程学院土木工程学院 107 1442 20.0 33.0
2 张海 沈阳建筑工程学院土木工程学院 43 251 8.0 15.0
3 焦莉 沈阳建筑工程学院基础部 21 204 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
高架桥
结构控制
半主动控制算法
MR阻尼器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
总下载数(次)
5
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32666
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