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摘要:
船舶有大量的低品位余热可以利用,适合蒸发冷却和吸收去湿相结合的制冷空调系统使用.本文利用氯化锂溶液作为吸湿剂,在吸收制冷空调的基础上,结合大型船舶的工作环境特点,研究了直接吸收和间接冷却相结合的船用制冷空调系统的热力性能.同时,改进了以往吸收制冷的工艺流程,优化了制冷系统的工作过程,并研究了这套空调系统的节能效果.本研究中,除湿器外形尺寸为3 m×0.8 m×1 m(长×宽×高),系统的制冷量为48 kW,只需要7.1kW的电功率,而同样制冷量的空调系统,需要输入的电功率为52.5 kW,一年节电达81,720 kW·h.结果表明,在空气潮湿或环境特别干燥的地区,或有大量余热的地方,比较适合推广此空调系统.
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保护环境
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 用于大型船舶的吸收式制冷空调改进研究
来源期刊 建筑热能通风空调 学科 工学
关键词 大型船舶 吸收制冷 蒸发 除湿 改进
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 实用技术
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 TU8
字数 1900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0344.2004.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志生 广东工业大学建设学院 73 656 15.0 23.0
5 崔占中 1 6 1.0 1.0
6 刘建龙 湖南大学土木工程学院 8 122 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
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同被引文献  (6)
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1986(1)
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1996(1)
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2004(0)
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  • 二级引证文献(0)
2007(1)
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  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
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2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
大型船舶
吸收制冷
蒸发
除湿
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑热能通风空调
月刊
1003-0344
42-1439/TV
大16开
武汉市武昌区北环路23号501室
38-112
1982
chi
出版文献量(篇)
4271
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11
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