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摘要:
为克服传统确定桩筏筏厚方法的弊端,提出先按正常使用极限状态确定一个筏厚,再按承载能力极限状态验算的方法,分析了这两种极限状态中,影响筏厚的基本因素,结合板的理论、桩筏基础和上部结构的共同工作及工程实践经验,给出了相应的简明算式并附以算例,对其它确定筏厚的方法加以讨论,最后给出了合理确定筏厚的完整步骤.
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文献信息
篇名 桩筏基础中筏板厚度的合理确定
来源期刊 华中科技大学学报(城市科学版) 学科 工学
关键词 桩筏基础 筏厚 正常使用极限状态 承载能力极限状态
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 97-100,103
页数 5页 分类号 TU471.1+5
字数 4388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0985.2004.02.028
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭宏磊 江汉大学机电与建工学院 20 117 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩筏基础
筏厚
正常使用极限状态
承载能力极限状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程与管理学报
双月刊
2095-0985
42-1816/TU
大16开
武汉珞瑜路1037号
870150-6
1983
chi
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28264
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