顺层路堑边坡岩体爆破的层裂效应试验研究

• 作者: 吴青山 张继春 曹孝君 陈勇
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 岩体爆破 顺层边坡 层裂效应 临界质点振速 现场试验
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: U213.13:TD235.14
• 字数: 5168字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.03.011

摘要

结合渝怀铁路顺层岩质地段路堑施工,通过对6次单孔爆破层裂试验中振速与声波探测结果的耦合分析,确定出该区岩体的临界质点振速为25.3 cm·s-1.对8次深孔台阶爆破、浅孔台阶爆破和浅孔光面爆破地震波测量结果的回归分析与计算讨论表明,这3种爆破方式都会使边坡岩体产生不同程度的层裂效应,深孔爆破引起的岩体层裂范围达9.12 m,而浅孔爆破则仅为2.18 m～2.42 m.对于顺层岩质地段路堑开挖,可采用主开挖区深孔爆破与缓冲爆破相结合、顺倾一侧边坡预留保护层浅孔爆破与光面爆破相结合的施工方案,能保证开挖爆破产生的层裂范围小于2.2 m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张继春	西南交通大学土木工程学院	98	1504	22.0	35.0
2	曹孝君	西南交通大学土木工程学院	12	449	9.0	12.0
3	吴青山	西南交通大学土木工程学院	4	88	4.0	4.0