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乌鞘岭隧道出口段快速掘进技术
乌鞘岭隧道出口段快速掘进技术
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
乌鞘岭隧道
出口段
掘进技术
铁路隧道
隧道洞身
隧道出口
斜井施工
施工组织设计
进度指标
单线隧道
摘要:
【正】兰武二线乌鞘岭隧道是我国目前最长的山岭铁路隧道,隧道长20050m。笔者有幸在乌鞘岭隧道建设指挥部工作,参加了这一举世瞩目工程的建设,现就中铁一局乌鞘岭隧道出口段的快速掘进技术谈一点个人肤浅的看法。一、工程概况乌鞘岭隧道位于既有兰新线兰武段打柴沟车站与龙沟车站之间,设计为上下行两座单线隧道,线间距40m;除隧道出口段线路位于半径为1200
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隧道出口
滑坡治理
地质
内容分析
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文献信息
篇名
乌鞘岭隧道出口段快速掘进技术
来源期刊
铁道工程企业管理
学科
交通运输
关键词
乌鞘岭隧道
出口段
掘进技术
铁路隧道
隧道洞身
隧道出口
斜井施工
施工组织设计
进度指标
单线隧道
年,卷(期)
tdgcqygl_2004,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
37-38
页数
2页
分类号
U455.4
字数
语种
DOI
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引文网络
引文网络
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2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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节点文献
乌鞘岭隧道
出口段
掘进技术
铁路隧道
隧道洞身
隧道出口
斜井施工
施工组织设计
进度指标
单线隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道工程企业管理
主办单位:
中国铁道工程建设协会
出版周期:
双月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京复兴路10号铁道工程建设协会资信部
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
2570
总下载数(次)
8
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