基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
供应商是整个供应链的源头,而制造商则是整个供应链的中心环节,两者之间合作方式的选择与合作关系的好坏直接影响着供应链的最终运作效果及其市场竞争力。这一关系是在汽车行业中尤为明显。这是因为汽车行业有其特殊性:第一,采用大批量的生产方式,生产自动化程度高,生产节奏快;第二,汽车零部件的种类繁多,仅汽车主体的模具就有七八百种之多,
推荐文章
汽车零部件供应商评价与选择研究
汽车零部件
供应商
绩效评价
质量体系评价
基于Web的零部件与供应商管理系统研究
零部件与供应商管理
面向对象
敏捷制造
供应链管理
浅析汽车零部件企业的审核
汽车
汽车企业
小批量生产
试生产
需求可拆分的汽车零部件循环取货路径优化研究
零部件入厂物流
循环取货
需求可拆分
时间窗
禁忌搜索算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 中日汽车零部件供应商体系比较
来源期刊 汽车零部件世界 学科 经济
关键词 汽车零部件供应商 生产自动化 日本 中国 零部件设计
年,卷(期) zgqczz_2004,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-45
页数 2页 分类号 F426.471
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车零部件供应商
生产自动化
日本
中国
零部件设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国汽车制造
双月刊
西安市钟楼邮局29号信箱
出版文献量(篇)
379
总下载数(次)
0
论文1v1指导