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摘要:
文章介绍了小线间距城市公路隧道开挖面临的爆破震动影响问题及解决问题的方法,分析了震速影响因素和采取的减震措施,同时介绍了微震动爆破的设计方法;指出了在微震动爆破设计的最大段药量计算方法中Kα值的不足之处,并提出了一种新的确定方法.最后介绍了微震动爆破施工要点和效果测试.
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文献信息
篇名 微震动爆破技术在仙岳山公路隧道开挖中的应用
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 小线间距 微震动爆破 隧道开挖 公路隧道
年,卷(期) 2004,(z2) 所属期刊栏目 研究、探讨
研究方向 页码范围 274-280
页数 7页 分类号 U45
字数 4745字 语种 中文
DOI
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
小线间距
微震动爆破
隧道开挖
公路隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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