子午线轮胎耐磨性能影响因素分析

• 作者: 程钢 管延锦 赵国群
• 来源期刊: 橡胶工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 子午线轮胎 耐磨性能 有限元模型 垂直载荷 带束层帘线角度 充气压力
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 应用理论
• 页码范围: 201-204
• 页数: 4页
• 分类号: TQ330.38+9|U463.341+.6
• 字数: 1674字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-890X.2004.04.002

摘要

建立195/60R14子午线轮胎三维非线性有限元模型,分析子午线轮胎耐磨性能的影响因素.结果表明,随着载荷的增大,轮胎接地区域摩擦力的分布由内大外小逐渐变为外大内小,最大摩擦力发生在胎肩部位;随着带束层帘线角度的增大,最大摩擦力先减小后增大,静态接地时摩擦力呈对称分布;相同载荷下,充气压力增大,最大摩擦力增大,导致胎冠中心部位提前磨损,充气压力过小,易产生"桥式效应",造成胎面磨耗不均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵国群	山东大学模具工程技术研究中心	286	3374	31.0	42.0
2	管延锦	山东大学模具工程技术研究中心	97	954	16.0	24.0
3	程钢	山东大学模具工程技术研究中心	13	128	8.0	11.0