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摘要:
通过对广州市内环线恒福路段交通情况的实地调查,依据等效疲劳损伤原理,将实测的车辆荷载频值谱简化为由疲劳荷载模型车辆组成的实用频值谱,得到了由日常运营车辆组成的荷载频值谱.根据车辆组成的荷载频值谱,建立了广州市高架桥疲劳荷载车档辆模型.所建立的疲劳荷载车辆模型,可供广州市其他高架桥梁疲劳损伤验算或疲劳设计时参考.
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长春市
高架桥下部空间
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优化设计
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 广州市高架桥疲劳荷载车辆模型研究
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 高架桥 疲劳荷载车辆模型 荷载谱
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 U491
字数 2397字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-565X.2004.12.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣辉 华南理工大学交通学院 98 858 15.0 25.0
2 甄晓霞 华南理工大学交通学院 15 241 6.0 15.0
3 池春 华南理工大学交通学院 1 176 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高架桥
疲劳荷载车辆模型
荷载谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
广州市天河区五山路华南理工大学内
46-174
1957
chi
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