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摘要:
介绍了一种新型燃气轮机热参数故障模型.与以往的热参数故障模型有所不同的是该模型对由故障导致的特性线移动所引起的性能变化及由部件匹配引起的性能变化进行了分离,提高了模型的准确性和精度.此外,本文推导出的故障矩阵可以用来解决由于测量参数的不足而导致的无法求解性能参数的问题.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型燃气轮机热参数故障诊断数学模型的研究和应用
来源期刊 燃气轮机技术 学科 工学
关键词 热参数故障模型 性能参数分离 故障矩阵
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TK472+.5|O242.1
字数 3462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2889.2004.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 上海交通大学机械与动力工程学院教育部动力机械与工程重点实验室 178 1276 19.0 27.0
2 王永泓 上海交通大学机械与动力工程学院教育部动力机械与工程重点实验室 47 505 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
热参数故障模型
性能参数分离
故障矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
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