上海市高速公路联网收费的效益分析

• 作者: 秦志龙
• 来源期刊: 上海经济研究
• 学科: 经济
• 关键词: 高速公路 联网收费 效益计算
• 年，卷（期）: 2004,（12）
• 页码范围: 42-50
• 页数: 9页
• 分类号: F505
• 字数: 9488字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1309.2004.12.007

摘要

本文详细计算了上海市高速公路联网收费所带来的效益,经过对比分析,可知联网收费与各路段独立收费相比,其产生的效益是巨大的,但效益主要体现在车主、货主和乘客剩余上;高速公路的建设运营主体获益不大.所幸上海一开始就实施联网收费方案,节省了分段收费的投资;但对于国内多数高速公路网,己建了分段收费站,这些已属沉没成本,再建联网收费系统,其投资的回报就有可能是负的.我们建议:通过转移效益,平衡各方利益,实现多赢局面,让有益于整个社会的联网收费系统得以实施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦志龙		20	5	1.0	2.0