透视日本F-2战斗机

• 作者: 宁波 朱汉东
• 来源期刊: 航空知识
• 年，卷（期）: 2004,（7）
• 页码范围: 24-25
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

为了进一步增加日本的军事实力,日本防卫厅技术研究总部自1973年就开始了一系列航空基础技术研究,其中包括飞机气动外形、复合材料、高机动性、先进火控技术、航空计算机、惯性导航、隐身技术和整体电子战系统等.日本防卫厅在80年代中期开始拟定研制新一代空中支援战斗机,1984年12月6日首次提出发展F-1后继机的FS-X战斗机计划.根据日本岛国的特殊性,计划要求这种新型战斗机突出反舰攻击能力,可使用日本产的ASM-1和ASM-2反舰导弹,并兼顾国土防空任务.当时,该计划面临三种选择:一是独立开发,二是改进现有战斗机,三是购买外国先进战斗机.在美国政府和各军工公司的压力下,1985年12月日美提出了共同开发的方案,为此,日本防卫厅对F-15J、F-16C和F/A-18C等三种机型的改进方案进行了评估.其基本意见是:F-15方案性能最好,缺点是隐身性能无法满足,研制费用也最高;F-16方案的航程和隐身性能不能令人满意,但是研制技术和费用要求最低;F/A-18方案性能可以接受,但是制造和维护费用都比较高.防卫厅初步倾向F/A-18方案,因为它是双发战斗机,性能比单发战斗机要高一个层次.但因为成本问题,1987年10月,日防卫厅最后决定采用改进F-16的方案.次年,FS-X战斗机计划正式启动.