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摘要:
基于损伤扰动的概念,分析了盾构推进引起的周围土体扰动破坏机理,并通过现场试验监测对理论分析的结果进行了比较验证.研究表明,注浆参数是影响盾构推进变形的主要因素.
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文献信息
篇名 盾构推进的损伤力学分析及现场试验研究
来源期刊 地下空间 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 损伤扰动 粘弹性 试验
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 285-289
页数 5页 分类号 U455.43
字数 4625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2004.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵华 同济大学地下建筑与工程系 7 225 5.0 7.0
2 张子新 同济大学地下建筑与工程系 101 1504 23.0 35.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
损伤扰动
粘弹性
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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