原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
精确分析和预测连接耳片结构的疲劳寿命对保证飞机安全具有重要意义.采用损伤力学-有限元全耦合方法对飞机上典型连接耳片结构进行分析,得到该结构的疲劳损伤演化过程和疲劳寿命;将分析结果与疲劳寿命工程估算方法——名义应力法进行比较,证明损伤力学-有限元全耦合方法应用于结构寿命预测的可行性,并将损伤力学-有限元全耦合方法与线性Miner准则、损伤全解耦方法进行对比分析.结果表明:损伤力学有限元全耦合方法,其计算结果是唯一的、确定的,比运用线性Miner准则和损伤全解耦方法所得的结果更准确,弥补了名义应力法的不足.
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文献信息
篇名 基于有限元全耦合方法的耳片疲劳损伤力学分析
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 损伤力学 全耦合 有限元 疲劳损伤累积 疲劳寿命 名义应力法
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 54-59
页数 6页 分类号 V215.5|TG113.25
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄其青 西北工业大学航空学院 68 509 12.0 18.0
2 殷之平 西北工业大学航空学院 53 369 11.0 16.0
3 李国峰 西北工业大学航空学院 2 7 2.0 2.0
4 郭今 西北工业大学航空学院 7 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
损伤力学
全耦合
有限元
疲劳损伤累积
疲劳寿命
名义应力法
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1338
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