原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
飞机使用环境谱的不断变化会对机体结构造成腐蚀损伤,工程上难以在外场环境下进行实时损伤检测与疲劳性能试验.点蚀作为腐蚀的初始阶段,危害性大,部位也难以预测.采用损伤力学和有限元相结合的方法,以材料疲劳S-N数据为基础,将点蚀损伤认为是一种初始缺陷,建立基于损伤力学假设的点蚀损伤疲劳寿命预估方法,并提出一种改进型损伤参数反演方法.对点蚀疲劳失效过程进行数值模拟,模拟结果与试验结果吻合,证明该方法应用于金属材料点蚀疲劳问题中是合理的、可行的,为后续实际预腐蚀损伤疲劳研究奠定了基础.
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文献信息
篇名 基于损伤力学预估点蚀疲劳寿命有限元法
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 损伤力学 点蚀 疲劳寿命 疲劳损伤演化 有限元
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 简报
研究方向 页码范围 233-238
页数 6页 分类号 O346.2|TG113.25
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄其青 西北工业大学航空学院 68 509 12.0 18.0
2 殷之平 西北工业大学航空学院 53 369 11.0 16.0
3 苟义龙 西北工业大学航空学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
损伤力学
点蚀
疲劳寿命
疲劳损伤演化
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导