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摘要:
钢模台车传统的链条式行走装置易发生故障,而且经常耽误生产.利用油缸推动原理设计的油缸式行走装置,经在本溪市三架岭公路隧道的1年使用,证明其能够满足钢模台车行走的要求,未发生一次故障,说明油缸式行走装置是可行的,而且可靠性好.
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边顶拱
引水隧洞
钢模台车
混凝土施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢模台车油缸式行走装置的设计
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 钢模台车 油缸式行走装置 链条式行走装置 公路隧道
年,卷(期) 2004,(12) 所属期刊栏目 钻掘设备与器具
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 U455.3+9
字数 1535字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7428.2004.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方德平 2 4 1.0 2.0
2 赵志航 1 3 1.0 1.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢模台车
油缸式行走装置
链条式行走装置
公路隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
chi
出版文献量(篇)
6528
总下载数(次)
11
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