用网格叠加法进行壳体和实体单元的混合分析

• 作者: 张锐军
• 来源期刊: 中外船舶科技
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与建造
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 语种: 中文

摘要

本文提出一种用于壳体单元和实体单元混合分析的网格叠加方法.在船体壳体的结构设计过程中,总体模型通常采用壳体单元.然而,在对应力集中区或裂纹附近的区域进行分析时,就有必要采用实体单元.在这种情况下,对模型的分析工作常采用局部网格细分的方法进行,并通过设定边界条件,将总体模型分析所得到的结果供给局部模型分析时使用.从解的精确度和建模的灵活性等方面来看,网格叠加法比局部网格细分法要好得多.为了说明该方法的有效性,本文列出了带裂纹表面或带有凸台的板模型的分析示例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
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