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摘要:
汕汾高速公路东溪河大桥20#~22#主墩桩基础为1.8m的摩擦桩,桩底标高均设计为-73m、桩长75.30m,共18根桩.主墩处于河中,平均水深4.5m,最大水深为6.05m.钻孔平台由填砂筑岛形成.桩位所处地质复杂,要求投入的设备和施工材料数量大.经过机具改良、护筒导向和精心制作安装钢筋笼等措施,按时优质完成了桩基施工.
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内容分析
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文献信息
篇名 东溪河大桥长桩钻孔桩施工
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 桥梁 钻孔桩 施工工艺
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 32-33
页数 2页 分类号 U443.154
字数 2747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2004.03.011
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
钻孔桩
施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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