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摘要:
文中详细研究了实验室内车辆排放/油耗测量中道路负荷设定、当量惯量和冷却风机的选择及试验循环等关键因素对样车油耗的影响,并试验研究了碳平衡法与油耗仪直接测量法的相关性,提出结论和建议.
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文献信息
篇名 实验室内车辆油耗测量影响因素研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 油耗 车辆排放 测量 影响因素
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 279-282
页数 4页 分类号 U4
字数 3802字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方茂东 55 678 15.0 24.0
2 马杰 21 307 11.0 17.0
3 陆红雨 37 261 10.0 14.0
4 郑贺悦 9 168 6.0 9.0
5 戴春蓓 17 122 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
油耗
车辆排放
测量
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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