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在汽车空调系统正常工作的情况下,从压缩机出口经冷凝器、下燥过滤器,至膨胀阀进口处,这段为高压区,温度较高;从膨胀阀出口经蒸发器,至压缩机进口处,这段为低压区,温度较低.当空调系统的某部件的技术状况不正常时,很多情况下,该部件的表面温度也会出现异常.冈此,通过对各部件表面温
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电动汽车空调制冷系统的理论研究
电动汽车
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 根据表面温度判断空调制冷系统主要部件的技术状况
来源期刊 实用汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车维修 汽车空调制冷系统 冷凝器 过滤器 压缩机 蒸发器
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23
页数 1页 分类号 U472.4
字数 语种 中文
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节点文献
汽车维修
汽车空调制冷系统
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引文网络交叉学科
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2012
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