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摘要:
汽车的内装饰可能释放大量有害气体,这些气体浓度随温度升高10度而增加约一倍.由于人的呼吸,数分钟后,在封闭的车内二氧化碳就会超标,使用车内循环的空调设施,无法改善车内空气质量,反而可能由于合适温度而产生的舒适感觉,忽视了不良气体的危害.交通高峰时间、车辆拥挤路口和地段、以及行驶在尾气排放污浊的车辆后面,车外的空气质量可能更差,不适宜通风换气.对如何减少车内释放有害气体的危害,汽车通风的时间、地点,车内外空气循环装置模式的使用方式等方面,给出了健康驾驶的几项原则建议.
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文献信息
篇名 汽车内空气的污染与健康驾驶
来源期刊 北京联合大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车内部 空气污染 健康驾驶
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 应用理论与应用技术
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 U461
字数 5101字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0310.2004.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓大跃 北京联合大学应用文理学院 24 218 7.0 14.0
2 陈双基 北京联合大学应用文理学院 21 451 8.0 21.0
3 戴涟漪 北京联合大学应用文理学院 10 136 5.0 10.0
4 张皙 北京联合大学应用文理学院 1 53 1.0 1.0
5 蔡金岩 北京联合大学应用文理学院 5 91 3.0 5.0
6 崔巍 北京联合大学应用文理学院 1 53 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车内部
空气污染
健康驾驶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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北京联合大学学报(自然科学版)
季刊
1005-0310
11-3224/N
北京北四环东路97号
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