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摘要:
梁的抵抗力矩在很大程度上取决于配筋的数量及位置,配筋位置的变化对梁的承载能力有很大影响,工程施工中通常允许钢筋布置位置与其设计值之间有一定范围的偏差.本文通过分析、计算认为:规范中关于钢筋允许偏差极限的取值存在不合理之处,应根据梁的高低分别规定限值.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土梁钢筋位置允许偏差标准探讨
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土 允许偏差 承载力
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 39-41,49
页数 4页 分类号 U448
字数 2893字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2004.01.011
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1 赵雪萍 8 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土
允许偏差
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
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