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摘要:
克林贝格制(Klingelnberg)锥齿轮因采用连续切削并可以进行硬齿面刮削,因此生产效率和承载高,同时它的鼓形齿接触特色,避免了对角接触,改善了润滑状况,是锥齿轮发展的主要方向之一.但至今为止,鼓形量的大小均靠近似公式来估算,其结果是否合理得在实际应用中才能得知.现采用的计算机模拟加工和啮合,使设计人员可以事先在计算机上全方位地观察、测量到任意截面的鼓形量,为充分发挥这种锥齿轮副的优势提供了有效的手段.
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文献信息
篇名 克林贝格锥齿轮副中鼓形量的研究
来源期刊 江苏工业学院学报 学科 工学
关键词 克林贝格锥齿轮 模拟 鼓形量
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TH132.42
字数 1144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0411.2004.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹旻 江苏工业学院机械工程系 17 172 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
克林贝格锥齿轮
模拟
鼓形量
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-0411
32-1822/N
大16开
江苏省常州市大学城
1989
chi
出版文献量(篇)
1682
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5
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