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电励磁双凸极电机两种电动控制策略的分析和比较
电励磁双凸极电机两种电动控制策略的分析和比较
作者:
严仰光
孟小利
胡勤丰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电励磁
双凸极电机
起动/发电机
桥式变换器
控制策略
摘要:
讨论了QFW-18电励磁双凸极起动/发电系统在电动运行时的两种控制策略,对其进行了理论上的分析,并在QFW-18 kW样机上进行了实验研究.结果表明,双凸极起动/发电系统在电动运行时通过对两种控制策略的结合,能较好地解决航空发动机在起动过程中双凸极电机与发动机的转速及转矩的匹配问题.
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电励磁双凸极电机电动和发电功率的比较?
电励磁双凸极电机
磁能变换
电枢反应
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内容分析
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名
电励磁双凸极电机两种电动控制策略的分析和比较
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
工学
关键词
电励磁
双凸极电机
起动/发电机
桥式变换器
控制策略
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
215-219
页数
5页
分类号
TM464|TN86
字数
2458字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2615.2004.02.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
严仰光
南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室
382
8990
50.0
76.0
2
胡勤丰
南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室
25
263
9.0
15.0
3
孟小利
南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室
35
937
16.0
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引证文献(1)
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2004(1)
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二级引证文献(18)
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二级引证文献(16)
2019(20)
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二级引证文献(18)
2020(5)
引证文献(0)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
电励磁
双凸极电机
起动/发电机
桥式变换器
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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南京航空航天大学学报2004年第3期
南京航空航天大学学报2004年第2期
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