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摘要:
针对质子膜燃料电池电动车响应速度较慢影响其商业化问题.简要介绍了质子膜燃料电池的工作原理及其在国内外电动车辆中的发展现状,并详细分析了电动车动力控制系统中四个子系统的基本功能,为解决电动车的快速动态响应问题提供了理论指导.
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氧化
碳载体
腐蚀
停机策略
基于MEMS技术的微型质子交换膜燃料电池
MEMS
质子交换膜
燃料电池
流场板
膜电极
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车辆质子膜燃料电池控制系统分析
来源期刊 移动电源与车辆 学科 工学
关键词 电动车 燃料电池 质子交换膜
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 相关技术
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TM911.48
字数 2436字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2004.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱新坚 上海交通大学燃料电池研究所 231 2594 23.0 40.0
2 曹广益 上海交通大学燃料电池研究所 222 2707 25.0 42.0
3 孙涛 上海交通大学燃料电池研究所 57 511 11.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
燃料电池
质子交换膜
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
出版文献量(篇)
1134
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0
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2020
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