大城市交通信号控制系统层次与区域动态划分的研究

• 作者: 于泉 任福田 石建军
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 关键词: 交通控制系统 控制层次 控制区域 动态划分
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 学术研究
• 页码范围: 7-9
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

通过对大城市交通信号控制系统特点的分析,指出单纯的属地式控制区域和依据品牌设备定义的设备专用协调区域已经不能够适应大城市交通变化的特点.为了提高控制系统性能,降低造价和实施难度,保持系统大范围调节和宽稳定特性需求,将系统分成控制协调区域、控制执行区域和区域控制关联点控路口、设备控制区域等不同层次和区域、同时结合交通变化情况,给出了控制区域的动态优化初步结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任福田	北京工业大学交通工程重点实验室	128	2936	32.0	47.0
2	石建军	北京工业大学交通工程重点实验室	82	675	16.0	21.0
3	于泉	北京工业大学交通工程重点实验室	81	603	13.0	21.0