城市交叉口交通信号优化控制方法

• 作者: 曹成涛
• 来源期刊: 西安工程大学学报
• 关键词: 城市交叉口 交通信号 优化控制
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 电子信息
• 页码范围: 616-621
• 页数: 6页
• 分类号: TP274
• 语种: 中文
• DOI: 10.13338/j.issn.1674-649x.2016.05.012

摘要

随着汽车的逐渐普及，交叉路口交通信号的控制成为保障车辆通行的主要手段。采用传统信号灯控制方法不能对交叉口的交通信号进行自适应控制，在早晚上下班高峰时间段容易造成交通拥堵。为此，提出一种城市交叉口交通信号优化控制方法。通过Pareto前沿驱动引导，预先对路口交通流量进行实时监测，完成道路数据信息传输控制系统对交通信号的预测，采用延迟分组控制机制，对交叉路口的堵塞车辆进行信号分组分别控制，以减少车辆排队，缓解交通堵塞压力。仿真结果表明，提出的交通信号优化控制方法能有效对交叉路口车辆队列进行调度，满足实际需要，有较强的应用性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹成涛	广东交通职业技术学院智能交通工程技术应用中心	51	237	8.0	13.0