原文服务方: 工业仪表与自动化装置       
摘要:
为了减少车辆通过交叉口的平均延误时间,将Q学习与模糊推理相结合对基于智能体的单交叉口进行信号配时优化,以适应动态变化的交通流。在模糊控制规则集的基础上,通过遗传算法优化模糊推理中的隶属度函数参数,克服传统隶属度函数设计的主观性和盲目性。在此基础上,通过Q学习算法对其在线学习,以实现单交叉口交通信号控制智能体的自学习能力。仿真表明,该方法相比于传统的定时控制与模糊控制,具有较好的控制效果。
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基于CAN总线的交通信号控制节点设计
CAN总线
交通
现场总线
交通信号模糊控制方法研究
交通工程
交通量
信号灯
模糊控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Q学习的交通信号自学习控制方法的研究
来源期刊 工业仪表与自动化装置 学科
关键词 Q学习 模糊推理 遗传算法 智能体 交通信号控制
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 U491.51
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹洁 兰州理工大学电气工程与信息工程学院 180 1035 14.0 20.0
2 王艳雨 兰州理工大学电气工程与信息工程学院 1 2 1.0 1.0
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模糊推理
遗传算法
智能体
交通信号控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业仪表与自动化装置
双月刊
1000-0682
61-1121/TH
大16开
1971-01-01
chi
出版文献量(篇)
3676
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总被引数(次)
18688
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