原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对城市交通系统的动态性和不确定性,提出了基于强化学习的信号交叉口智能控制系统结构,对单交叉口动态实时控制进行了研究.将BP神经网络与Q学习算法相结合实现了路口的在线学习.同时,针对交通信号控制的多目标评价特征,采用基于模糊逻辑的Q学习奖惩信号设计方法,实施对交通信号的优化控制.最后,在三种交通场景下,应用Paramics微观交通仿真软件对典型十字路口进行仿真实验.结果表明,该方法对不同交通场景下的突变仍可保持较高的控制效率,控制效果明显优于定时控制.
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内容分析
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文献信息
篇名 结合Q学习和模糊逻辑的单路口交通信号自学习控制方法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 交通信号控制 强化学习 BP神经网络 模糊评价 Paramics仿真
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 199-202
页数 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2011.01.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何兆成 5 68 3.0 5.0
2 佘锡伟 1 31 1.0 1.0
3 杨文臣 1 31 1.0 1.0
4 陈宁宁 1 31 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通信号控制
强化学习
BP神经网络
模糊评价
Paramics仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
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