原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
利用喷射、射流破裂、蒸发、油气相互作用、扩散、油滴阻力、油壁相互作用、点火、燃烧、排放、活塞环和缸内流动等子模型综合成多维模型,进行软件设计以构建仿真平台.该平台的输入是缸内几何形状、物理、运动、化学等各种客观因素,输出是反映燃烧过程的热力学、排放、湍流和喷射等大量时空数据与图形.试验表明:仿真平台能准确反映客观物理因素对燃烧的影响规律,仿真结果符合实际,但在不同的工况下,存在不同程度的误差.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 内燃机燃烧过程多维模型计算机仿真平台开发及应用
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 缸内燃烧 多维模型 仿真平台 开发
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 24-27,38
页数 5页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2004.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨靖 湖南大学机械与汽车工程学院 53 302 10.0 15.0
2 高为国 湖南工程学院机械电子工程系 65 466 13.0 17.0
3 刘金武 湖南工程学院机械电子工程系 36 280 9.0 14.0
4 倪小丹 湖南工程学院机械电子工程系 29 271 9.0 15.0
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研究主题发展历程
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缸内燃烧
多维模型
仿真平台
开发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
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