混凝土收缩徐变预测模型的分析比较

• 作者: 丁文胜 刘钊 吕志涛 孟少平
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土结构 徐变 收缩 预测模型
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 13-16
• 页数: 4页
• 分类号: U448.34|TU311.4
• 字数: 3639字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2004.06.005

摘要

提高对混凝土收缩徐变的长期预测精度,是大跨度桥梁设计中要解决的一个关键问题.通过从模型建立的机理、影响因素的考虑、预测精度的比较以及通过短期试验确定预测模型中材料参数的可行性与可靠性等方面对常用的5种收缩徐变模型进行了比较,得出一些有益的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘钊	东南大学土木工程学院	147	2393	29.0	43.0
2	吕志涛	东南大学土木工程学院	181	5357	43.0	67.0
3	孟少平	东南大学土木工程学院	156	1877	21.0	38.0
4	丁文胜	东南大学土木工程学院	7	241	4.0	7.0