混凝土收缩徐变预测模型试验研究

• 作者: 吕毅刚 韩伟威
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土 收缩 徐变系数 预测模型 修正系数
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 3515-3522
• 页数: 8页
• 分类号: U445.73
• 字数: 5063字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2016.10.031

摘要

对长期观测的混凝土收缩徐变试验结果与不同规范模型的预测结果进行对比分析.研究结果表明:在恒温恒湿环境下,收缩徐变在前期发展较快,后期逐渐变缓,270 d后变化较小;长期观测的混凝土收缩徐变试验结果与不同规范模型的预测结果存在差异,CEB-FIP(1990)模型预测混凝土收缩应变和ACI209R(1992)模型预测混凝土徐变系数的整体效果较好,而ACI 209R(1992)模型的收缩应变预测值和JTJ 023-85模型的徐变系数预测值与试验结果偏离较大.根据混凝土收缩徐变试验结果,引入混凝土收缩修正系数和徐变修正系数对JTGD62-2004预测模型进行修正,构建恒温恒湿环境下混凝土收缩应变、徐变系数的修正预测模型,提高混凝土收缩徐变预测模型的预测精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕毅刚	长沙理工大学桥梁结构安全控制湖南省工程实验室	27	217	9.0	14.0
2	韩伟威	长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室	8	122	5.0	8.0