基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
大秦线实现2亿吨、储备3亿吨的运输能力,应走大重量、低密度的道路.在最终列车重量全部实现20 000 t的前提下,提出过渡期的列车重量方案和相应的行车密度;检算追踪列车间隔时间和天窗占用运行图时间;分析线路在开设垂直型天窗时天窗占用运行图时间较大的原因;确定需要的通过能力;提出车站封闭的数量和保留车站的改扩建方案;提出煤炭装车站(点)、卸车地和相关线路的配套改造方案.
推荐文章
关于大秦线开行万吨重载列车问题的探讨
重载列车
发展概况
列车制动
列车冲动
连云港港建设亿吨大港对策
连云港
亿吨大港
区域经济
大秦铁路运输能力影响因素的探讨
大秦铁路
运输能力
影响因素
大秦线开行3万吨重载列车存在安全风险的探讨
大秦线
3万吨
重载列车
安全风险
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大秦线2亿吨运输能力若干问题的探讨
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 重载运输 大秦线 列车重量 追踪间隔 运行图天窗
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 U292.37
字数 5473字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2004.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏瑜 北京交通大学经管学院 6 42 3.0 6.0
2 田长海 铁道科学研究院运输及经济研究所 8 95 5.0 8.0
3 牛会想 13 142 7.0 11.0
4 向泽伟 1 16 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (18)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (16)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (49)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(6)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(0)
2010(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2013(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2014(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2015(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2016(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2017(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
重载运输
大秦线
列车重量
追踪间隔
运行图天窗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导