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摘要:
针对飞机进气道的典型故障-喘振的诱发因素进行全方位的分析论证,并为从事航空工程的人员提供一种对动力装置整体性能进行可靠性评估方案,篇末对世界上比较先进的进气道气动设计思想及其喘振机理进行分析,可以为飞机设计师在设计飞机过程中具体分析问题提供一定的参考.
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文献信息
篇名 进气道喘振诱发因素及其可靠性分析
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 激波震荡 涡层 平行压气机 交错进口
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 V211.48
字数 2405字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2004.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 13 31 3.0 5.0
2 田丰光 解放军驻沈飞公司军事代表室 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
激波震荡
涡层
平行压气机
交错进口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
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