汽车发动机再制造效益分析及表面工程技术的应用

• 作者: 冯义成 姜爱良 谢建军 邢忠
• 来源期刊: 中国表面工程
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 再制造 表面工程 效益
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 特邀论文
• 页码范围: 1-5,9
• 页数: 6页
• 分类号: TH17|TG17
• 字数: 3360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1007-9289.2004.04.001

摘要

对3000台斯太尔发动机的统计分析表明,可直接利用的零件数量占23.7 %,重量占14.4 %,价值占12.3 %;经再制造加工可以使用的零件数量占62 %,重量占80.1 %,价值占77.8 %,说明对旧发动机进行再制造有良好的基础.按年产1万台再制造发动机统计,可回收附加值3.59亿元,节省金属8.5 kt,创造税金0.36亿元,节电1600万度,减少CO2排放13～17 kt,并可提供330人的就业机会;旧发动机中62 %的失效零件可以运用表面工程技术进行修复,修复后的表面性能优于新品.先进表面工程技术在发动机再制造中的应用,提高了旧品利用率,降低了再制造成本,不仅使企业获得了经济效益,还为国家节能、节材、保护环境作出了贡献.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢忠		3	257	3.0	3.0
2	姜爱良		1	98	1.0	1.0
3	谢建军		3	257	3.0	3.0
4	冯义成		1	98	1.0	1.0