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摘要:
大量私人机动车进入居住区以后,必然对居住区规划产生多方面的影响,从动态交通组织及停车方式两个方面阐述了私人机动车在居住区内部的解决方式,对当前我国居住区所面临的共同问题进行探讨,从而为建立良好的人居环境、合理使用私人机动车提供新思路.
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文献信息
篇名 居住小区机动车交通组织分析与评价
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 居住区 私人机动车 交通组织 停车
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 土木与制冷工程
研究方向 页码范围 502-504
页数 3页 分类号 TU984.1
字数 3279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0946.2004.04.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓庄 28 158 9.0 11.0
2 由爽 10 49 5.0 6.0
3 时杰 3 19 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
居住区
私人机动车
交通组织
停车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
总下载数(次)
16
总被引数(次)
20147
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