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摘要:
用传统的模型试验或通过经验公式求解射流的方法,所获得的列车车内气流组织的结果是不太精确的,利用数值模拟的方法计算空调列车室内气流组织已被广泛应用,但通常计算时没有考虑太阳辐射引起室内负荷的再分配的问题,从而使计算结果具有较大的局限性.本文首先由Monte-Carlo和Gebhart方法计算出了太阳辐射室内负荷的再分配,并以此为基础建立了空调列车气流组织数值模型的边界条件.采用k-ε双方程模型作为控制方程进行了数值求解,与实验结果对照表明,数值计算所建的物理和数学模型及简化措施是合理的.
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文献信息
篇名 空调列车室内气流组织的三维数值模拟
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 旅客列车 空气调节 气流组织 数值模拟 太阳辐射
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 TB657.2|U271
字数 2609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2004.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史自强 青岛建筑工程学院环境与市政工程学院 16 200 11.0 13.0
2 卢纪富 郑州大学土木工程学院 29 119 6.0 9.0
3 靳谊勇 青岛建筑工程学院环境与市政工程学院 1 11 1.0 1.0
4 胡世兴 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
旅客列车
空气调节
气流组织
数值模拟
太阳辐射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
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3214
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7
总被引数(次)
19453
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