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摘要:
承运原木的多用途杂货船,近年来连续发生沉船事故,事故的发生已不是孤立的一件事故,而是有着内在联系的一类事故.事故的发生有外在的恶劣气象海况原因,更有船舶本身的原因.有货物的原因,更有装载的原因.有装卸的原因,更有船舶结构的原因.总之,事故的发生不是偶然的,而是长期生产营运中船舶疲劳过度的必然结果.
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文献信息
篇名 多用途杂货船载运原木沉船事故分析
来源期刊 世界海运 学科 交通运输
关键词 沉船 原木 分析
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 6-7,10
页数 3页 分类号 U695.2
字数 228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7728.2004.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于智民 4 13 3.0 3.0
2 刘实 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沉船
原木
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
出版文献量(篇)
3818
总下载数(次)
11
总被引数(次)
9913
论文1v1指导