基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着我国铁路客车高速化的迅速发展,高速铁路客车的重要辅助设备--空气调节装置的国产化研究已迫在眉睫,同现有普通低速客车相比,高速客车的运行特性将会发生很大的变化,这些变化将直接对车内的空气质量环境产生较大影响.本文针对高速客车的运行特性并结合车内空气品质的评价指标,分析了客车在高速运行状态下影响其车内空气品质的主要因素,提出了针对高速客车的新风量的计算公式,同时对其它影响因素也提出了相应的改善措施,为高速客车空调装置的国产化研究提供了相应的理论分析依据.
推荐文章
铁路客车空调实时负荷分析方法
铁路客车
客车空调
实时负荷
节能
高速铁路客车空调负荷的非稳态方法计算
高速铁路客车
动态负荷
非稳态传热
谐波反应法
我国传统铁路客车造型特点分析
我国
传统铁路客车
造型特点
设计理念
价值内涵
基于灰色关联分析的客车内空气品质评价
客车
灰色关联分析
车内空气品质
污染等级
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路高速客车空气品质的影响因素分析
来源期刊 广东工业大学学报 学科 工学
关键词 高速客车 车内空气品质 评价指标 影响因素 改善措施
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 TU831
字数 4459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2004.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晚生 广东工业大学建设学院 80 471 12.0 15.0
2 张吉光 35 507 14.0 20.0
3 张艳梅 26 301 9.0 16.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (9)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (6)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
高速客车
车内空气品质
评价指标
影响因素
改善措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
论文1v1指导