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摘要:
研究了用于路面融雪化冰的碳纤维导电混凝土在不同气候条件下升温规律与功率的关系,有、无隔热层化冰及融雪情况的对比,并与相应的有限元结果进行了比较.实验证明了相关理论分析和计算的准确性,同时也说明碳纤维导电混凝土融雪化冰是可行性的.
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文献信息
篇名 碳纤维导电混凝土融雪化冰的实验研究
来源期刊 混凝土与水泥制品 学科 工学
关键词 碳纤维 导电混凝土 气温 融雪化冰
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 纤维水泥及其制品
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 TU528.572
字数 2363字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4637.2004.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李卓球 武汉理工大学理学院 188 2528 26.0 41.0
2 侯作富 长江大学机械工程学院 38 209 8.0 13.0
3 王建军 武汉理工大学理学院 15 208 9.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维
导电混凝土
气温
融雪化冰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
混凝土与水泥制品
月刊
1000-4637
32-1173/TU
大16开
苏州市三香路718号
28-80
1974
chi
出版文献量(篇)
4132
总下载数(次)
13
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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